編 輯丨吳曉宇 江佩佩
6 月 2 日，在 2025 未來汽車先行者大會上，蔚來汽車董事長李斌回應近來組織架構調整效果。他在現場表示 :" 我們已經看到了很多方面的變化， 從銷量的角度來講，樂道的一線的同事確實是減少了 40%，但是樂道 5 月份的交付量至少會增長 40%。"
6 月 1 日，據造車新勢力最新出爐的 5 月交付成績單，蔚來維持在 2 萬輛的水平，不過旗下的 firefly 螢火蟲品牌在其首個完整交付月展現出一定的市場潛力。5 月，蔚來公司交付新車 23231 輛，同比增長 13.1%。其中，蔚來品牌交付新車 13270 輛；樂道品牌交付新車 6281 輛；firefly 螢火蟲品牌交付新車 3680 輛。截至 2025 年 5 月 31 日，累計交付量達到 760789 輛。
據 21 世紀經濟報道，4 月 2 日，樂道汽車總裁艾鐵成通過樂道 App 發表文章宣布離職，不再擔任樂道汽車總裁和蔚來高級副總裁。艾鐵成表示，在過去的一段時間，未讓這臺競爭力極強的好車（樂道 L60）達到與它的產品力相匹配的銷量。
蔚來公司隨后對樂道汽車進行了人事任命，宣布原能源業務負責人沈斐擔任樂道汽車總裁，全面負責樂道銷售工作和區域公司管理，向蔚來聯合創始人、總裁秦力洪匯報。
沈斐于 2015 年加入蔚來，是早期草創階段的核心管理成員之一，也是蔚來管理體系最資深的高級副總裁。負責能源業務期間，展示出高效的執行力和團隊管理能力，從零起步創立蔚來充換電體系，在全國各地落地 3239 座換電站與 2757 座超充站，為蔚來建成全球最大的換電網絡，與中國汽車企業中最大的充電網絡。
與此同時，樂道的研發、供應鏈、質量部門將向蔚來 CEO 李斌匯報；營銷體系將向蔚來總裁秦力洪匯報。較之以往，二人將更具體深度參與樂道相關業務，靈活調度整合公司整體資源，提高運營效率。
接近蔚來管理層的人士表示，此次組織調整，意味著蔚來將向樂道投入更強的管理資源，推動樂道加速提振銷量。與此同時，加強公司各個業務單元的團隊協同和資源共享，提高組織效率，以實現公司四季度盈利的經營目標。
