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財(cái)經(jīng)汽車 15小時(shí)前

大眾安徽銷售公司 CEO 湯廷萬:錨定長期主義,夯實(shí)用戶價(jià)值新生態(tài)

金標(biāo)大眾起勢,以產(chǎn)品體驗(yàn)雙擎拓渠道、攀智能高地

" 起勢之年 ",對于金標(biāo)大眾來說,并非單純提振士氣的口號。在 2025 年上海車展現(xiàn)場,大眾汽車(安徽)數(shù)字化銷售服務(wù)有限公司 CEO 湯廷萬(Stefan Timmermann)在接受采訪時(shí),坦率談及了品牌的當(dāng)下與未來。在他看來,市場變局之下,金標(biāo)大眾不追逐短期風(fēng)口,而是以清晰的節(jié)奏感和堅(jiān)定的長期主義,專注打磨產(chǎn)品與體驗(yàn),穩(wěn)扎穩(wěn)打鋪開屬于自己的進(jìn)階之路。

自成立以來,金標(biāo)大眾始終堅(jiān)持 " 以用戶為中心 ",在產(chǎn)品、渠道和體驗(yàn)三大維度上深耕細(xì)作。如今,隨著 ID. EVO 概念車的發(fā)布,以及 ID. 與眾 2025 年型款煥新升級為與眾 06,金標(biāo)大眾在智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)車領(lǐng)域的布局已初具雛形。湯廷萬強(qiáng)調(diào):" 我們不會(huì)被市場上的噪音干擾,而是要用產(chǎn)品和服務(wù)真正贏得用戶口碑。"

面對電動(dòng)化、智能化競爭日益加劇的市場環(huán)境,金標(biāo)大眾給出的答案是:以進(jìn)化為名,在變化中堅(jiān)守自己的節(jié)奏與標(biāo)準(zhǔn)。正如 ID. EVO 概念車所展現(xiàn)的,金標(biāo)大眾在設(shè)計(jì)、智能交互、輔助駕駛等領(lǐng)域不斷進(jìn)化,同時(shí)夯實(shí) 800V 超充技術(shù)、強(qiáng)化平臺安全標(biāo)準(zhǔn),勾勒出一幅兼顧體驗(yàn)與安全的未來出行圖景。

與此同時(shí),渠道網(wǎng)絡(luò)也在加速拓展。湯廷萬透露,到 2025 年底,金標(biāo)大眾將覆蓋 70 個(gè)城市、120 家門店,并積極向三線城市下沉,進(jìn)一步打通用戶觸點(diǎn)。值得注意的是,金標(biāo)大眾并不滿足于傳統(tǒng)意義上的渠道擴(kuò)展,更注重通過沉浸式體驗(yàn)、圈層化溝通等方式,深度融入年輕一代的消費(fèi)語境。

在采訪中,湯廷萬多次提及 " 長期主義 "。他認(rèn)為,在當(dāng)前競爭激烈的市場環(huán)境下,急功近利只會(huì)換來泡沫破滅,唯有耐心和戰(zhàn)略定力,才能穿越周期。他堅(jiān)定表示:" 金標(biāo)大眾要用實(shí)際行動(dòng),持續(xù)為用戶創(chuàng)造價(jià)值,從而在中國市場走得更穩(wěn)、更遠(yuǎn)。"

錨定智能化賽道,ID. EVO 定義未來

回顧金標(biāo)大眾的發(fā)展路徑,可以清晰看到其始終緊扣智能化和電動(dòng)化兩條主線。這一次,在上海車展上首發(fā)亮相的 ID. EVO 概念車,無疑是這一戰(zhàn)略的集中體現(xiàn)。

從產(chǎn)品角度看,ID. EVO 并非傳統(tǒng)意義上的概念車。湯廷萬在采訪中特別指出,這是一款 " 接近量產(chǎn) " 的產(chǎn)品,未來量產(chǎn)版將保留 80% 以上的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),包括短前懸長后懸的動(dòng)感比例、貫穿車身的金色中軸線,以及尾部象征德國狼堡總部的狼頭徽標(biāo)——這一細(xì)節(jié)既承載著德系品質(zhì)的血統(tǒng),也呼應(yīng)了中國文化中強(qiáng)調(diào) " 團(tuán)隊(duì)協(xié)作 " 的精神內(nèi)核。

他透露,ID. EVO 量產(chǎn)車將于 2026 年在大眾安徽正式投產(chǎn),金標(biāo)大眾也將盡快讓用戶率先體驗(yàn)這款融合了德國設(shè)計(jì)語言與中國智能化速度的創(chuàng)新產(chǎn)品。

在設(shè)計(jì)上,ID. EVO 以短前懸、長后懸的動(dòng)感比例,配合雕塑感車身線條,塑造出極具未來感的視覺張力。尤其是智能燈光系統(tǒng),不僅美觀,更兼具功能性,可實(shí)現(xiàn)智慧燈語交互,為出行體驗(yàn)增添全新維度。內(nèi)飾方面,車內(nèi)搭載了全新 UNYX 人機(jī)界面,大尺寸娛樂屏幕、3D Avatar 智能助手,以及沉浸式氛圍燈效,共同營造出如同 " 第二客廳 " 般的空間感受。

高級駕駛輔助則是 ID. EVO 的另一大亮點(diǎn)。其通過先進(jìn)的大語言模型算法,能夠讓車輛能更智能地感知復(fù)雜路況,實(shí)現(xiàn) " 車位到車位 " 的全場景輔助駕駛。這是金標(biāo)大眾首次在概念車上搭載純視覺無圖 L2++ 級別輔助駕駛系統(tǒng)。按計(jì)劃,未來,這一功能將在量產(chǎn)車上得到推廣。

湯廷萬特別強(qiáng)調(diào),該系統(tǒng)將進(jìn)行嚴(yán)苛的本土化路測,在暴雨、隧道等復(fù)雜場景下的穩(wěn)定性達(dá)到行業(yè)標(biāo)桿水平," 我們不追求參數(shù)堆砌,而是讓技術(shù)真正服務(wù)于用戶安全 "。

在電動(dòng)性能方面,ID. EVO 支持 800V 超充技術(shù),CLTC 續(xù)航超過 700 公里,同時(shí)結(jié)合大眾集團(tuán)及合作伙伴布局的 2 萬座快充樁,進(jìn)一步打消用戶里程焦慮。這一系列細(xì)節(jié),展現(xiàn)了金標(biāo)大眾在技術(shù)布局上的深思熟慮。

對于這款車,湯廷萬自信地表示:"ID. EVO 不僅是一款新車,更是金標(biāo)大眾未來幾年在中國市場向上突破的重要基石。"

與眾06 煥新上市,以進(jìn)化回應(yīng)市場期待

如果說 ID. EVO 體現(xiàn)了金標(biāo)大眾對未來智能出行的愿景,那么與眾 06 則是品牌對當(dāng)下市場變化的快速回應(yīng)與深刻理解。

自 2024 年上市以來,ID. 與眾憑借潮流設(shè)計(jì)與實(shí)用體驗(yàn),迅速俘獲了都市年輕消費(fèi)者。為了進(jìn)一步貼合市場需求,金標(biāo)大眾基于用戶反饋進(jìn)行系統(tǒng)性升級,新款車型更名為與眾 06,帶來近 50 項(xiàng)軟硬件改進(jìn)。湯廷萬特別強(qiáng)調(diào):" 我們不僅傾聽用戶聲音,更快速行動(dòng),用實(shí)際升級回應(yīng)大家的期待。"

比如,與眾 06 首次搭載 ID.S 5.4 車機(jī)系統(tǒng),提供更快的指令響應(yīng)速度和更自然的交互體驗(yàn)。與此同時(shí),AI 智能助手新增文字生成圖片、車型百科等功能,拓展了日常使用的趣味性與實(shí)用性。

在外觀方面,新車不僅增加了 " 暮藍(lán) " 車色,以呼應(yīng)傍晚的 " 藍(lán)調(diào)時(shí)刻 ",呈現(xiàn)靜謐深邃的視覺質(zhì)感,同時(shí),還推出了原廠磨砂膜套裝,滿足年輕用戶對個(gè)性化表達(dá)的需求。新增的車載游戲、元宇宙社交功能,也讓與眾 06 在年輕消費(fèi)群體中更具吸引力。

除此之外,與眾 06 還提供 " 怡悅 "、" 茶逸 "、" 沉靜 " 三款定制香氛,并引入通勤、小憩、甜蜜時(shí)光三種特定場景模式,只需一鍵,用戶即可切換燈光、香氛、音效等車內(nèi)環(huán)境元素,徹底打開多重感官體驗(yàn),快速進(jìn)入理想用車狀態(tài)。

在本屆上海車展,金標(biāo)大眾還展示了一輛特別版 " 特裝車 " ——通過拆除車頂打造敞篷化內(nèi)飾體驗(yàn),配合 VR 技術(shù)讓用戶沉浸式感受空間布局與配置組合。這種 " 看得見、摸得著 " 的體驗(yàn)創(chuàng)新,正是金標(biāo)大眾理解年輕用戶場景化消費(fèi)的縮影。

產(chǎn)品布局方面,金標(biāo)大眾推出了搭載 53.6kWh 磷酸鐵鋰電池的 Pure 版本,帶來更具競爭力的入門車型,讓更多消費(fèi)者有機(jī)會(huì)體驗(yàn)德系品質(zhì)與智能駕駛魅力。湯廷萬強(qiáng)調(diào),與眾 06 的煥新不僅為了銷量,更是為了讓金標(biāo)大眾真正扎根于都市年輕一代心智之中。

打磨長期主義,步步為營拓新局

面對中國新能源汽車市場的復(fù)雜格局,湯廷萬并不回避挑戰(zhàn)。他清晰指出,在充滿喧囂與短期主義思維的行業(yè)環(huán)境中,金標(biāo)大眾選擇以 " 長期主義 " 為指引,堅(jiān)持做正確而非容易的事情。

在渠道建設(shè)上,金標(biāo)大眾通過控制品牌觸點(diǎn),確保統(tǒng)一且高質(zhì)量的用戶體驗(yàn)。

數(shù)據(jù)顯示,截至目前,金標(biāo)大眾已覆蓋全國 35 個(gè)城市,67 家門店。湯廷萬表示,到 2025 年底,計(jì)劃擴(kuò)展至 70 個(gè)城市、120 家門店,三線城市也將成為重點(diǎn)拓展區(qū)域。湯廷萬強(qiáng)調(diào):" 我們不追求盲目擴(kuò)張,而是以‘顆粒度到城市級’的精準(zhǔn)規(guī)劃,確保每一個(gè)門店都能成為品牌與用戶之間的情感連接點(diǎn)。"

在用戶運(yùn)營上,金標(biāo)大眾正在不斷拓寬沉浸式體驗(yàn)營銷觸點(diǎn),圍繞都市年輕圈層,舉辦定制化活動(dòng),深化與用戶的情感鏈接。

" 未來不是產(chǎn)品賣給用戶,而是用戶主動(dòng)選擇品牌。我們要成為用戶生活方式的一部分。" 湯廷萬坦言。基于這一思考,金標(biāo)大眾正在試點(diǎn) "VR 選車 " 功能,未來用戶可以通過虛擬現(xiàn)實(shí)在線體驗(yàn)車身顏色、輪轂樣式、內(nèi)飾材質(zhì)搭配,甚至模擬不同場景下的駕駛感受。這種體驗(yàn),正是金標(biāo)大眾 " 體驗(yàn)優(yōu)先 " 理念的延伸。

產(chǎn)品與渠道之外,湯廷萬還特別強(qiáng)調(diào)了企業(yè)內(nèi)部組織力建設(shè)的重要性。

他認(rèn)為,真正能穿越周期的企業(yè),不靠一兩款爆款產(chǎn)品,而是靠體系力的穩(wěn)健支撐。大眾安徽作為大眾集團(tuán)在華第三家合資公司,正在與一汽 - 大眾、上汽大眾形成差異化定位——金標(biāo)大眾聚焦 " 先鋒智能 ",以年輕化、科技化的產(chǎn)品矩陣填補(bǔ)市場空白,避免內(nèi)部同質(zhì)化競爭。

" 金標(biāo)大眾在戰(zhàn)略制定、產(chǎn)品開發(fā)、供應(yīng)鏈協(xié)同、用戶運(yùn)營等各個(gè)環(huán)節(jié)上,都要做到‘有耐心、有節(jié)奏、有定力’,這是我們走得遠(yuǎn)、走得穩(wěn)的根本。" 湯廷萬總結(jié)道。

最后他補(bǔ)充說:" 中國汽車市場很大,挑戰(zhàn)也很大,但我們相信,只要堅(jiān)持正確方向,持續(xù)為用戶創(chuàng)造價(jià)值,金標(biāo)大眾一定能在智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代開辟出屬于自己的天地。"

責(zé)編 | 王祎

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