中國汽車市場再度迎來政策強監管。工信部在例行發布會上明確表態，將嚴厲打擊車企 " 低于成本價傾銷 "" 虛假宣傳 " 等擾亂市場秩序的行為。這一表態直指年初以來持續升級的價格戰。行業數據顯示，2025 年第一季度汽車行業平均利潤率已跌至 3.9%，低于制造業整體水平 4.7%，部分二線品牌單臺車虧損超萬元。
這場整治行動背后是產業鏈的深層危機。中國汽車流通協會調研顯示，近三成經銷商庫存系數突破 2.5 的警戒線，部分零部件企業因車企壓價被迫削減研發投入。工信部相關負責人指出：" 短期價格戰看似讓利消費者，但長期將導致技術迭代停滯，最終損害行業競爭力。" 政策工具箱中，除常規約談外，未來或引入 " 車企白名單 " 制度，對惡意競爭主體限制補貼申領。
市場對此反應迅速，消息發布當日，多家上市車企股價止跌回升，資本市場似乎正重估行業理性競爭的價值。
