智電時代，硬派越野將駛向何方？7 月 17 日，隨著 " 豪華智能越野 SUV" 猛士 M817 以 32.99 萬起的價格正式開啟預售，這一問題有了清晰的答案。在探索越野邊界的路上，東風猛士科技牽手華為，以科技為支點，發布 " 豪華智能越野技術解決方案 "，打造 " 全棧華為、全域通達、全維安全 " 三大技術集群，為硬派越野注入 " 智能 " 基因，開創智能越野新時代。
一直以來，硬派越野不智能、不舒適的用車痛點，讓城市出行與極限越野始終不能一車兼容。對于定位 " 豪華智能越野 SUV" 的猛士 M817 而言，其從內到外的 " 全感豪華 " 體驗，早已將越野車的舒適推向更高的奢享境界。而其搭載的 " 全棧華為 " 技術，更是徹底顛覆了硬派越野不智能的認知，并賦予了越野車從荒野走向城市的智慧。
面對城市每天都會上演的車位大戰，猛士 M817 首搭乾崑智駕 HUAWEI ADS 4，以覆蓋全國 50 萬停車場的車位到車位輔助駕駛功能，真正做到輕松開、輕松停。身處復雜的城市路網，猛士 M817 的高速 & 城市 NCA 功能，可以輕松應對十字路口、環島、高速快速路等道路場景的匯入匯出、上下匝道，讓城市駕駛更輕松、更省心。
極致的智能體驗，是猛士 M817 對越野車的一次顛覆性革新。依托 " 全棧華為 " 的智能汽車解決方案，猛士 M817 以領先的智能化配置，展現出智能先鋒的一面，讓便捷科技觸手可及，讓極 " 智 " 樂趣一路隨行。
在傳統認知中，越野車能征服曠野，卻駕馭不了都市。它龐大的身姿、硬派的駕控，在繁華而擁擠的城市往往顯得笨拙不靈活。但猛士 M817 卻憑借著 " 磐石底盤、猛士智能越野全地形系統、極猛動力 " 三大核心技術構筑的 " 全域通達 " 能力，實現對城野的全駕馭。
猛士 M817 剛柔并濟的磐石底盤，兼顧運動與舒適。它采用同級唯一的 VMC 智能底盤域控技術，能實現縱向、橫向、垂向三個方向的全域協同控制，智能協調動力、制動、轉向、懸架，形成 " 團隊作戰 "，發揮最強實力；它的 150mm 上下可調空氣懸架，抬高無懼溝溝坎坎，降低暢行地下車庫；它的蟹行模式，能趟過泥濘車轍，也能在狹窄車位展現橫移的輕巧身姿；900mm 的最大涉水深度，無論城市內澇還是野外涉水，皆可輕松通行；5.2 米的最小轉彎半徑，可以在狹窄山路和繁華小巷，實現 " 一轉天地寬 " 的駕駛自由。
猛士 M817 的智能越野全地形系統，也進一步拓展了它的全場景駕馭能力。猛士智能 E 鎖、6D IMU 車身姿態感知技術、智能紅外夜視系統的加持，讓越野更有底氣；9 種駕駛模式，無懼雪地、深雪、泥地、巖石、沙地、涉水等復雜場景，既能讓小白秒變越野老炮，也能讓資深玩家盡興而歸。
猛士 M817 有 11 種工作模式可選，可燃油、可純電、可插混、可增程， 根據不同場景，智能切換最優動力模式，一次性滿足用戶對動力的所有需求；其 505kW 的系統綜合功率、848N · m 的系統綜合扭矩、5 秒級破百、超過 11000N · m 的輪邊扭矩，讓每次出行都盡顯澎湃。同時，CLTC 綜合續航里程 1300km，饋電油耗僅為 7.24L/100km。值得一提的是，猛士 M817 搭載的馬赫 M 越野專用發動機通過了中汽中心 " 高原動力之星 " 認證，混動總成還通過了中汽中心 " 新能源汽車混動系統可靠性 " 認證，極猛動力由此成為行業里首個獲得行業權威 " 雙認證 " 的系統。
猛士 M817，以玩轉都市、穿越崎嶇的 " 全域通達 " 能力，打破城野生活次元壁，重新定義了出行自由度。
無論是極限越野還是日常出行，安全永遠是不可妥協的底線。猛士 M817 將自身的硬核基因與華為的智能科技融合，以戰甲車身、越野安全電池、全維防碰撞系統 CAS 4.0 等多重防護，構建起極致的 " 全維安全 " 體系。
猛士 M817 戰甲車身采用超高強度籠式安全結構，車身高強度鋼占比超過 83.2%，采用最高 2000MPa 熱成型材料；一體成型內高壓縱梁，單體長度達到 1920 毫米，在極限越野路況下仍能保證車身不變形；2000MPa A 柱內嵌熱氣脹管梁的應用，進一步將安全堡壘武裝到筋骨。此外，猛士 M817 還采用了行業首個全車頂壓安全設計，車頂前橫梁最高承壓達到 20.2 噸，車頂關鍵位置頂壓超過了 12.86 噸，遭遇意外側翻沖擊時，可大幅提升對車內人員的安全保障。
智能安全方面，猛士 M817 搭載的全維防碰撞系統 CAS 4.0，為出行提供全時速、全方向、全目標、全天候、全場景的主動安全守護，提升在鬼探頭、前車急剎、人車穿行等場景的緊急應對能力。
