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寧德時代要到歐洲搞換電？難度可能要比想象中大

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理想汽車更新2025年Q2交付預期為10.8萬臺

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15.99萬元的奇瑞風云A9L，是今晚最勇的新能源

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25.35 萬元起、3 分鐘大定 20 萬臺：小米 YU7 成了？

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人均鎖單40臺？疑似小米YU7 72小時目標出爐

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YU7上市在即，但雷軍不再需要「致敬」

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BaaS后不到8萬，螢火蟲單挑比亞迪海鷗？

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解構三代ES8：哪里比老款強？哪里跟ET9有區別？

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李書福為什么還不放棄極星？

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蔚小理的算力游戲

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NVIDIA RTX 助力的AI工作站——借助AI進行實驗、原型設計和創新

員工圍堵、全員居家、搬離新辦公室！重整的哪吒還能活下去嗎？

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美國汽車歷史上打了6次價格戰，那中國汽車呢？

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23.58萬預售，小鵬G7用算力對戰樂道L60+極氪7X

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比亞迪吉利等十多家車企官宣！60天賬期能否結束車圈內卷？

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5 月車圈關鍵詞：內卷叫停、品牌合并、YU7 來襲、老將煥新

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速記比亞迪股東大會：王傳福直言「我們增長越快，敵人就越多」

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秦力洪大爆料： ES9「不內斂」，NIO Day 要改期？

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樂道「進軍網約車」？官方回應了

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看完這些車圈名場面，發現最受傷的是「莫言」

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蔚來開啟谷底之戰，李斌怎么打贏？

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小米汽車交付16個月就盈利，有沒有可能？

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5月交付報告：樂道反彈、零跑領跑，5月交付量誰在升溫？

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工信部點名價格戰，深圳車展集體反內卷

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70.8萬起的尊界S800，證明了華為很懂有錢人

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理想連續十季度盈利，i6定檔9月發布，純電能幫李想繼續賺錢？

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分道揚鑣、離任DOGE、回歸特斯拉，馬斯克「王者歸來」？

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12.98萬的M03配雙Orin，何小鵬能賺錢嗎？

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嵐圖FREE+逍遙2.0座艙發布，風格大變，「華」味十足？

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零跑吉利奇瑞智己跟進價格戰，到底誰是真降價？

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小米 Q1 財報電話會：玄戒芯片暫不上車，YU7 價格仍成迷

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小米YU7最神秘的配置：全球首發，但是不讓摸

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余承東疑似開車睡著，鴻蒙智行因禍得福？

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4萬多的比亞迪秦，你會上車嗎？

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500項升級+6萬元權益，蔚來ET5/ET5T把新款做到極致

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電池「新國標」讓電車漲價 20%？真相其實是……

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