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AMGGTXX,這輛號稱“AMG史上最強”的概念車,正在以F1賽道的極限科技重新定義電動時代的性能標
上福特烈馬Bronco之前,我必須踩著大腳踏,望上一圈,看看附近有沒有怨種,看看附近有沒有老登,我再
知道為什么吉利把因扎吉請過來作全球體驗官嗎?我覺得3點,首先淦總是因扎吉的球迷,其次呢因扎吉綽號九爺
敞篷法拉利,已經夠吸引人了。那要是在城里開敞篷越野車呢?是不是回頭率更高?福特烈馬,用的是模塊化的車
零跑B01預售10.58萬-13.58萬。不過這價位,我能說不夠零跑,同平臺的B10,起售才9.98
太瘋狂了!別看B01剛開始預售!但零跑要接著拿捏銷量榜了!發(fā)沒發(fā)現,之前說15萬買純電轎車,基本都被
瑪莎拉蒂GranTurismo75周年限定版,車長接近5米,軸距接近3米。用的還是專屬顏色,限量75
寶馬計劃重啟增程動力系統(tǒng),首款搭載該系統(tǒng)的車型是即將換代的第六代X5!最近外媒的爆料,引發(fā)了不小的關
這兩天樂道L90來信兒了,說是7月上市,預售價格定在了35-40萬。好家伙,我真是直呼好家伙啊,您是
奇瑞風云A9L車長超過5米,軸距3米,妥妥中大型轎車。預售15.99萬-22.99萬,三款前驅,一款
AMG最近這波操作簡直顛覆認知,高性能電動車不再是百萬級豪車的專屬,奔馳居然要把F1級別的技術塞進2
都什么年代了,還在搞減配降價?別克,原以為你只是不懂營銷,沒想到你把曾經最擅長的拿捏用戶需求的本事也
太瘋狂了!沃爾沃是扛不住了?還是想通了?頭些日子,S90上市直接限時價官降10萬,這次XC60更狠,
太瘋狂了!猜到小米YU7能爆單,但沒想到能這么爆!3分鐘定單突破20萬,1小時拿到28萬9千臺,變態(tài)
當路上的保時捷911、奔馳AMGGT逐漸淪為“街車”,真正追求個性與品味的玩家早已將目光投向更稀缺的
奇瑞風云出了個新車叫A9L,我以為奧迪又更新了呢!開玩笑開玩笑,我沒說奇瑞學奧迪昂。人這A9L也是有
我估計啊,E5的老車主們,應該很少和自己的車機去交流吧,尤其在導航的時候。聽有些車主抱怨過,百度地圖
小米YU7終于是來了,賣25.35-32.99萬,這價格您覺得夠有誠意么?YU7和SU7還不太一樣,
不久前,國安1:0戰(zhàn)勝了邵佳一執(zhí)教的青島西海岸,成功登頂,時隔六年再次排名積分榜榜首。過去幾年國安成
手握30萬,你問我能消費什么?那答案一定很多,什么黃金、什么投資理財啊,還有剛剛發(fā)布的小米YU7啊,
有兄弟問,自己年入百萬,沒有外債,想買臺一手法拉利,靠譜嗎?今天,咱就拿在售車型中最便宜的RomaS
嵐圖FREE+,預售22萬9千9。全系標配華為乾崑智駕ADS4、鴻蒙座艙space5、帶通風/加熱/
如果你問我,哪款車最能代表三叉戟品牌?答案顯而易見——開創(chuàng)了1個細分品類的瑪莎拉蒂GT。我身旁的是基
今兒必須嘮嘮AMG這臺GTXX概念車!直接把電動性能車卷到新高度,設計夠大膽,黑科技更是炸穿天花板。
當小米SU7Ultra以“國民超跑”之姿刷新街頭回頭率,真正懂車的玩家早已將目光投向另一個維度——法
當性能愛好者還在哀嘆“電動機聲浪缺失靈魂”時,梅賽德斯-AMG以一場技術革命強勢回應。GTXX概念車
太瘋狂了!如果說你現在想買問界,那我勸你別沖動,先看看這臺車!因為這臺車,就是一臺不帶“界”的“界字
今天帶大家看看奧迪新一代Q3在歐洲市場的配置。入門級與頂配版價差達3萬歐元!看完你們說說國產加長版能
由北京奔馳投產的CLAL剛剛在工信部申報,別看名字只多個L,你幾乎認不出它跟現在進口版CLA有啥關系
今天給各位CEO拍的是24款的福特烈馬長灘大腳版。有人說它長得像坦克300,我就想問:你家坦克300
太瘋狂了!我一直就認為,國內做皮卡真沒人能做的過長城!不是因為是做皮卡起家的,就說能在現在,把皮卡玩
網新社研究所:北汽藍谷(600733.SH)2025年一季度財報顯示,公司營收達37.3億元,同比增
豐田、本田、日產等日本車企在本土日本市場有超94%占有率,德國車企花二十年才撬開4%市場份額,而比亞
作為寶馬旗下的主力熱銷車型,“公路之王”X5可謂是立下汗馬功勞,在全球市場銷量更是蒸蒸日上;而它在新
網新社研究所:通用汽車2025年一季度財報顯示,其全球汽車業(yè)務營收398.61億美元,同比增長1.7
追求最新的AI技術與財經商業(yè)領域結合
央視新聞